Este curso se trata de una versión reducida del Curso de Ensayos en Vuelo de Ala Fija según Parte 21, con la misma formación teórica pero en el que el contenido de horas de vuelo se reduce sustituyéndolo por una formación más enfocada hacia la preparación y análisis de los Ensayos en Vuelo.
Este curso está orientado principalmente a ingenieros que buscan ampliar sus conocimientos en el área de Ensayos en Vuelo pero cuyo objetivo no es desempeñar funciones de Jefe de Ensayos (Lead Flight Test Engineer).
La titulación obtenida por el alumno una vez superado el Curso de Análisis y Planificación de Ensayos en Vuelo de Ala Fija es:
- Máster Español de Ensayos en Vuelo y Certificación de Aeronaves, en la modalidad de Ala Fija, título propio de Posgrado de la Universidad Politécnica de Madrid.
Sobre la formación de este curso se aplican los mismos procedimientos de gestión, supervisión y control de riesgos que en el Curso de Ensayos en Vuelo Categoría 2 de Ala Fija, de forma que se garantice la seguridad en vuelo y la calidad de la formación.
Información
El curso tiene una duración aproximada de 700 horas lectivas (70 ECTS) repartidas a lo largo de un curso académico en el que se alternan semanas de clases teóricas con semanas de clases prácticas.
1. Fundamentos de aeronáutica (63 horas)
2. Ingeniería de Sistemas Aeronáuticos (120 horas teóricas)
a) Radar.
b) Sistemas electro-ópticos.
c) Navegación.
d) Comunicaciones.
e) Guerra Electrónica.
f) Sistemas de Armas Integrados.
g) Sistemas de Mandos de Vuelo Avanzados.
h) Sistemas Generales del Avión.
i) Sistemas Especiales. Aeromovilidad y reabastecimiento en vuelo.
j) Desarrollo SW.
k) Validación y Verificación.
l) Simuladores.
m) Vehículos remotamente pilotados RPAS y estaciones en tierra.
3. Metodología de Ensayos (243,5 horas teóricas)
a) Generalidades de Ensayos en Vuelo.
1) Historia de los Ensayos en Vuelo.
2) Gestión de Ensayos.
3) Documentación de Ensayos en Vuelo.
4) Certificación y Ensayos en Vuelo.
5) Factores Humanos y Gestión de Riesgos.
6) Presentación de las prácticas de ensayos y descripción de las aeronaves.
b) Actuaciones.
1) Introducción.
2) Sistema Pitot Estática.
3) Despegue y Aterrizaje.
4) Ascenso.
5) Descenso.
6) Crucero.
7) Determinación Velocidad de Pérdida.
8) Actuaciones en Viraje y agilidad.
9) Exceso de potencia.
c) Cualidades de Vuelo.
1) Introducción a las cualidades de vuelo.
2) Cualidades de vuelo longitudinales.
3) Cualidades de vuelo lateral direccionales.
4) Pérdidas y barrenas.
5) Cualidades en transónico y supersónico.
6) Cualidades con potencia asimétrica.
7) HQ Pilot Rating.
4. Prácticas de Ensayos (7-10 horas prácticas)
a) Dos prácticas de Sistemas en simulador.
b) Una práctica de Actuaciones en simulador.
c) Una práctica de Cualidades de vuelo en simulador.
d) Dos vuelos de demostración de Actuaciones y Cualidades de Vuelo.
5. Trabajo Fin de Máster (TFM) específico.
Los requisitos que han de cumplir los futuros alumnos de la E4A para solicitar este curso son:
- Alumnos Ingenieros:
· Titulación de ingeniería de grado o superior, presentando un Título Universitario Oficial Español, un título del EEES, o un título conforme a sistemas educativos ajenos al Espacio Europeo de Educación Superior, sin necesidad de la homologación de sus Títulos, previa autorización de la Universidad a través de la CPTP (Comisión de Posgrado de Títulos Propios), y una vez comprobado que los mismo acreditan un nivel de formación y competencias equivalentes a los correspondientes Títulos Universitarios españoles, y que facultan en el país expedidor del Título para el acceso a enseñanzas de Posgrado. Esta titulación debe acreditarse al inicio de los estudios.
· Reconocimiento médico Clase 2 o equivalente en vigor antes del comienzo de los vuelos.
· Dominio del idioma español, hablado y escrito.
· Conocimientos del idioma inglés, que les permita leer y comprender los documentos técnicos relacionados con la ingeniería aeronáutica o los ensayos en vuelo en ese idioma.
